Morelia, Michoacán.- A juicio de la arquitecta Gladyz Butanda Macías, con la llegada de la 4T la movilidad dejó de ser un nicho de corrupción y se estableció como un derecho humano en el terreno constitucional, pero también en la acción gubernamental con obras donde las mujeres, el peatón, el ciclista y las personas con discapacidad, son prioridad. En entrevista con La Voz de Michoacán, la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad subrayó que fue el expresidente Andrés Manuel López Obrador quien cimentó la transformación de la movilidad en el país desde que fue jefe de Gobierno de la Ciudad de México, periodo en el que impulsó, junto a la hoy presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, proyectos como el Segundo Piso y el Metrobús de la Ciudad de México. Para la funcionaria emanada de Morena, estos dos proyectos representaron un parteaguas en la transformación que vive la movilidad en el país, pues recordó que a partir de ello la infraestructura con perspectiva social y la dignificación del transporte público en las ciudades, se convirtieron en el sello de las administraciones morenistas. “Después vino el Tren Maya, Tren Interurbano "El Insurgente", el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, y el Cablebús, que la presidenta Claudia Sheinbaum construyó durante su gestión como jefa de Gobierno de la Ciudad de México, por mencionar algunos proyectos”, dijo. Con ese ejemplo, subrayó, el Gobierno de Michoacán enfocó gran parte de sus esfuerzos y recursos en revolucionar la movilidad de la entidad, tras por lo menos 50 años de rezago en la materia. “Lo vemos en los teleféricos de Morelia y Uruapan, en la renovación del transporte público, en la construcción de vialidades y calles completas donde el peatón es prioridad, y próximamente en el Morebús”, detalló. Gladyz Butanda destacó que proyectos como el Morebús pondrán fin a los problemas de conectividad que enfrenta el poniente de Morelia, “zona de la ciudad que albergó un proyecto inmobiliario plagado de corrupción: Villas del Pedregal, el fraccionamiento más grande de Latinoamérica, cuyos habitantes carecen de servicios públicos y de un transporte público digno”. También se refirió a los teleféricos que se están construyendo en Morelia y Uruapan, a través de los cuales se conectará a sectores poblacionales relegados por administraciones anteriores. La arquitecta finalizó al subrayar la importancia de que el legado en movilidad de Obrador y Sheinbaum siga siendo respetado e impulsado por administraciones venideras, a fin de dignificar la manera en que se mueven las y los michoacanos.
La Voz de Michoacán
