Ciudad de México.- Cerca de mil 200 empresas adheridas a la Unión Industrial del Estado de México (Unidem) estarían en riesgo de cerrar, principalmente del sector transportista, farmacéutico y de autopartes, si continúan las restricciones ambientales por el programa Hoy No Circula, pues la prohibición de horarios para circular y suspensión de las operaciones industriales por las contingencias afectan a ese sector. El director general de la agrupación empresaria, Francisco Cuevas Dobarganes, dijo que Unidem apoya las disposiciones que garanticen la salud de los habitantes de la Ciudad de México y la zona conurbada, pero consideró que la combinación de medidas tomadas por las autoridades debido a las contingencias ponen causan trastornos al gremio. La disposición de reducir emisiones contaminantes en algunas empresas no pone en riesgo su viabilidad, si sólo afecta a algunas partes de sus procesos cuando se impone la fase I algunos días al año, pues permite modificar horarios y descansos para compensar la producción perdida, pero la situación se complica si se conjuntan el resto de disposiciones ambientales, advirtió. “La combinación de parar del 30 al 40 % algunos procesos con el No Circula y la prohibición de entrar a la Ciudad de 6 a 10 horas, sí se trata de una combinación que puede poner en riesgo la viabilidad de más de mil 200 industrias, que en conjunto generan más de 60 mil empleos de los sectores farmacéutico, energía, cemento y químico, autopartes, alimentos y del transporte”, comentó Francisco Cuevas. Respecto al anuncio del gobierno mexiquense sobre la operación de 300 inspectores sanitarios encargados de supervisar y vigilar que las empresas reduzcan sus emisiones, la Unidem opinó que es una medida acertada, pues es desleal que algunas empresas sí cumplan con las disposiciones ambientales y otras no. En esta semana de contingencia ambiental, al menos unas 26 grandes empresas agremiadas a Unidem han acatado la disposición de reducir entre un 30 y 40 % sus procesos productivos, en los sectores químico, farmacéutico y de autopartes en los municipios de Tultitlán, Tlalnepantla, Izcalli y Ecatepec. El dirigente empresarial reiteró que el principal problema de contaminación no viene de las industrias, ni de autos y camiones, porque con las medidas que se han aplicado, como sacar de circulación a casi el 40 % de automotores, se han mantenido los altos niveles de ozono. “La solución al problema de contaminación debería ser orientada a mejorar la calidad de las gasolinas y las condiciones de circulación de los autos al regresar las restricciones de velocidad anteriores, quitar topes y sobre todo iniciar un programa masivo y muy bien pensado, para que la Megalópolis se parta en al menos seis ciudades y se incentive fiscalmente, con obras de infraestructura y con fomento a la inversión, para que las personas vivan en casas de cada una de estas seis ciudades, trabajen, estudien, compren y se diviertan en su misma zona”, expresó Francisco Cuevas.
La Voz de Michoacán
