Redacción/La Voz de Michoacán No hay que perder de vista a Doron Myersdorf. Bloomberg ha colocado a su compañía, StoreDot, dentro de su lista de startups a las que seguir con cuidado el próximo año. Y es que la propuesta de esta empresa israelí puede revolucionar el mercado de celulares, de computadores personales e incluso toda la industria automotriz. Después de haber conseguido financiamiento por el orden de los US$130 millones, y con el respaldo de una de las mayores petroleras del mundo, BP, StoreDot planea desarrollar baterías capaces de recargar un teléfono inteligente en 60 segundos o un vehículo eléctrico en 5 minutos con suficiente carga para un viaje de aproximadamente 500 km. Pero, de momento, la startup empezará vendiendo en la segunda mitad de 2020 cargadores capaces de cargar completamente la batería de un celular en cinco minutos. Su tecnología está basada en una combinación de nanotecnologías y una nueva generación de compuestos orgánicos que almacenan energía de forma más eficiente y segura que los sistemas actuales. Las baterías de StoreDot utilizan litio, pero reemplazan el grafito utilizado por todos los demás fabricantes de baterías eléctricas con una mezcla de metaloides, es decir, sustancias con propiedades intermedias entre los metales y los no metales. Ente estos metaloides se incluyen el silicio y compuestos orgánicos sintetizados en sus laboratorios. En los últimos años la compañía ha registrado 31 patentes y está pendiente de que las autoridades registren 50 más. Pero no solo los smartphones se beneficiarán de esta innovación. También la industria de vehículos eléctricos. Las principales barreras a la hora de comprar un auto con baterías eléctricas son que su alcance en kilómetros sigue siendo limitado y que cuando uno para a repostar, dependiendo del modelo, puede tardar entre 45 minutos y 4 horas. Según BloombergNEF, los vehículos eléctricos representarán más de la mitad de todas las ventas de automóviles nuevos en 2040, a medida que bajen los precios y se alargue la vida útil de la batería. Y los fabricantes han estado tratando de aumentar la "densidad" química de la batería para que un automóvil eléctrico pueda viajar más lejos con una sola carga. Los últimos vehículos eléctricos de alta gama de Tesla, Chevrolet y otros fabricantes, por ejemplo, permiten viajes de casi 500 kilómetros en condiciones óptimas. Pero la recarga sigue siendo un proceso lento. Con información de El Comercio.
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