Arturo Molina/ La Voz de Michoacán Morelia, Michocán. Pese a que el 75 por ciento de la población de Morelia son peatones, la infraestructura vial que se han desarrollado en esta ciudad privilegia el uso de vehículos automotores y han dejado tecnología ineficiente e insegura como los puentes peatonales que pocas veces son utilizados por los ciudadanos. En los últimos años, se ha acrecentado la construcción de puentes a desnivel tanto en el Circuito Interior de Morelia como en otros cruces con semáforo en donde los vehículos son los que tienen la preferencia en cuanto infraestructura se refiere. Incluso, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) por medio del Programa Integral de Movilidad Urbana y Sustentable (PIMUS) detectó que de un total de 22 cruces de automóviles ubicados en Morelia que aún son controlados por semáforo, al menos 14 requieren de la construcción de pasos a desnivel o incluso de distribuidores viales, los cuales serán construidos en próximos meses. Pese a la problemática, autoridades municipales, desconocen en su totalidad los proyectos de modernización de las vialidades de Morelia.
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