El Ayuntamiento de Morelia aprobó la reforma al Reglamento de Tránsito y Vialidad, actualizando el marco normativo para responder a las necesidades de movilidad de la ciudad. La nueva versión –que este miércoles entra en vigor– se alinea con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la Ley Estatal, e incorpora herramientas jurídicas para ordenar la vía pública con enfoque humano y preventivo. A decir de la autoridad municipal, el objetivo principal es establecer las bases para salvaguardar la integridad y derechos de las víctimas de hechos de tránsito, a través de la debida atención, seguimiento y acompañamiento, los mecanismos de reparación del daño, así como para la aplicación de las sanciones correspondientes, en términos de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado y demás disposiciones normativas aplicables. A continuación algunas de las nuevas disposiciones Personas al centro En la nueva norma se consolida la jerarquía de movilidad, dando prioridad a peatones, ciclistas, personas adultas mayores, personas con discapacidad y grupos vulnerables. Se refuerza la protección de espacios para personas con discapacidad y se promueve la cultura de accesibilidad. Movilidad moderna regulada Se incluyen derechos, obligaciones y medidas de seguridad para usuarios de vehículos eléctricos, scooters, monopatines, bicicletas y triciclos. La movilidad activa queda reconocida con reglas claras de circulación. Operativo “Conduce Sin Alcohol” Se armoniza el procedimiento para conductores bajo influjo de alcohol conforme a la Estrategia Nacional de Alcoholimetría. Habrá puestos de control permanentes y periódicos en distintos puntos del municipio. Vehículos abandonados Con este reglamento se genera un nuevo procedimiento para retiro, aseguramiento y declaratoria de bienes mostrencos de autos chatarra o abandonados, agilizando la recuperación de espacios públicos. Justicia Cívica y adolescencia Las infracciones se atienden con derecho de audiencia ante Jueces Cívicos. Para adolescentes infractores habrá medidas preventivas, educativas y de concientización. Boleta de Infracción renovada El formato se rediseñó con más elementos de identificación, fundamentación y descripción de hechos, dando mayor certeza jurídica a ciudadanía y policías. Bondades y ventajas Entre las bondades y ventajas que el gobierno de Morelia plantea con el nuevo reglamento, menciona los siguientes puntos Mayor protección a usuarios vulnerables: con reglas específicas para peatones, ciclistas y personas con discapacidad, se reducen riesgos en la vía. Certeza jurídica: Procedimientos claros para hechos de tránsito, infracciones y trámites, evitando interpretaciones ambiguas y fortalecen la legalidad. Prevención antes que sanción: Se impulsa la cultura de responsabilidad vial y convivencia segura entre todos los usuarios de la vía. Herramientas para la autoridad: Los agentes de Policía Morelia cuentan con atribuciones definidas, facultades de supervisión y actuación apegadas a derechos humanos, lo que profesionaliza su labor. Ciudad más ordenada: El retiro de autos abandonados y la regulación de nuevas formas de movilidad liberan espacios y mejoran la imagen urbana. Precios justos en servicio de grúas: Para mayor transparencia y certeza, las grúas deben estar registradas ante el Ayuntamiento de Morelia. Buscando que se realicen cobros justos, a lo que está establecido en la Ley de Ingresos. Se destacó que en el tema de las infracciones, estas no son recaudatorias, sino preventivas. Cada infracción y sanción, responde a un factor de riesgo documentado en hechos de tránsito. El objetivo va más allá de multar: salvar vidas y recuperar el orden en las calles y avenidas. Además, para peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios de scooter o vehículo eléctrico, el reglamento define sus derechos y obligaciones. También el que exista prioridad de paso para peatones, que haya reglas para circular en bicicleta o que se pueda exigir audiencia con un Juez Cívico Municipal, “te permite moverte con seguridad y exigir que otros respeten la norma”. La reforma corrige vacíos y disposiciones desactualizadas del reglamento anterior, dota a la autoridad de procedimientos precisos y a la ciudadanía de un marco más transparente fundamentado en este Reglamento de Tránsito y Vialidad. ¿Matrícula para peatones y ciclistas? El artículo 17, de las obligaciones de los agentes, indica en su numeral XII, “Cuando algún sujeto cometa alguna infracción a lo dispuesto en el presente Reglamento, los Agentes o Policías, procederán de la manera siguiente”, indica en el inciso “a) Cuando se trate de personas peatonas, personas ciclistas y conductoras de vehículos no motorizados”, el policía le marcará el alto y el peatón o ciclista deberá identificarse con su nombre y número de placa conforme a lo estipulado en el Reglamento de Tránsito y Vialidad. Redacción / La Voz de Michoacán
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