Arturo Molina / La Voz de Michoacán Morelia, Michoacán.- No habrá más prorrogas para la entrega de distribuidores viales en la ciudad de Morelia. So pena demás penalizaciones, las dos empresas constructoras tendrán que entregar en tiempo y forma la infraestructura que se encuentra en ejecución desde el 2020 para el próximo mes de julio. A poco más de 50 días de que venzan los tiempos de recalendarización a ambas obras, la incertidumbre de los colonos y transeúntes de la zona sigue creciendo ante otro evidente rezago en los avances de construcción de los nuevos viaductos ubicados en la salida a Salamanca y la salida a Mil Cumbres. En entrevista para La Voz de Michoacán, José Zavala Nolasco, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) de Michoacán, reconoció que, a pesar de lo advertido por la ciudadanía, el gobierno estatal todavía tiene la confianza en que se entreguen para la primera semana de julio de este 2022. A pregunta expresa sobre si las empresas concluirán en el tiempo comprometido en abril de este año, el funcionario estatal advirtió sobre las consecuencias de que no sea así. “Esperemos, ¿no? Porque ya los hemos penalizado mucho. Se ha penalizado a la Salida a Mil Cumbres. La otra empresa siempre va al marco del programa y ese es otro tema. La de Salida a Salamanca es en junio, salida a Mil Cumbres es la primera semana de julio”, recordó. Actualmente, ambas obras se encuentran entre el 70 y 82 por ciento de avance, respectivamente, al menos en la versión de constructoras y autoridades, por lo que el titular del SCOP atajó de que en caso de que no concluyan en tiempo y forma los convenios de recalendarización ya contemplan penalizaciones para la empresa constructora que no cumpla. El plazo original para la conclusión de las obras, era que ambas obras se concluyeran para el 30 de abril. Ante las condiciones ya expuestas, se otorgó una prórroga de dos meses más, que fenece el próximo 30 de junio. A partir de entonces, la entrega ya tendría que quedar asentada. Ya no hay pretextos Hasta el momento, solo la empresa que construye el distribuidor vial de salida a Mil Cumbres ha sido sancionada por parte del Ejecutivo estatal con una penalización de tipo económica. A pesar de la urgencia por liberar ambos cruceros para el uso de automovilistas, ambas obras se paralizaron durante casi cinco meses entre el 2021y el inicio de este 2022. Zavala Nolasco aseguró que ambas empresas presentaron argumentos sólidos para haberse detenido durante casi 150 días a pesar de las necesidades económicas de Miles de comercios, escuelas, bancos y empresas locales. “El de Salida a Salamanca era falta de definición de proyecto y de certeza jurídica. Pero ellos no se atrasaron, iban adelantados. Al no tener certeza jurídica cualquier empresa se para. Nosotros sacamos eso adelante, ya tienen convenio y están reiniciando trabajos. En salida a Mil Cumbres tenían problemas técnicos, que no les resolvían cosas y después algunas cosas de la empresa en su organización", expuso el funcionario estatal. En abril de este año y ante el evidente retraso en los distribuidores viales, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla emplazó a los constructores a aplicarse y agilizar sus procesos de ejecución. Incluso, manifestó que recurriría a los ingenieros y constructores militares para que “les pusieran el ejemplo” Recientemente, el mandatario michoacano anunció que se abrirán de manera parcial los avance sde las obras que permitan la circulación de automóviles. Y es que las afectaciones viales y de movilidad a decenas de miles de automovilistas, son evidentes a más de 18 meses de que comenzaron las obras. Hace apenas 2 meses el Gobierno estatal abrió el viaducto elevado en la salida a Salamanca que conduce la zona poniente hacia el norte de Morelia, lo que ha permitido despresurizar el afectado tránsito vehicular de la zona. No obstante, urge conectarlos sentidos oriente-norte y norte-sur debido a las afectaciones delas vías alternas. Este proyecto también se encareció considerablemente y alargó en tiempos de entrega por la expansión de la obra. La adecuación de un paso deprimido adicional tendrá un sobrecosto de 100 millones de pesos, por lo que incluso el porcentaje de avance se sitúa en poco más del 70 por ciento En salida mil Cumbres el panorama no es distinto. El próximo mes de agosto cumplen 2 años desde que inició la obra que prometía estar concluida en 12. La afectación a la movilidades bastante evidente. Escuelas hay centros comerciales, hoteles y agencias de vehículos afectados de manera constante por los rezagos de la obra. A las complicaciones de la zona se agrega que se espera que en próximos meses comienzan los trabajos de construcción del inmueble que albergarán a la dirección Nacional de lnstituto Mexicano del SeguroSocial (IMSS) el cual traerá de nueva cuenta movimiento de empresas constructoras y de miles de personas que llegaron a trabajar en la zona.
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