Héctor Jiménez / La Voz de Michoacán Morelia, Michoacán. Este miércoles se reavivó el conflicto en torno a la construcción de puente vehicular sobre la avenida Siervo de la Nación, pues un grupo de vecinos y comerciantes inconformes impidieron que trabajadores con maquinaria pesada iniciara las labores, argumentando que se encuentra pendiente de resolución un amparo promovido ante un juzgado federal, así como el Ayuntamiento de Morelia tampoco ha cumplido con una serie de documentos que garanticen la viabilidad de la obra. Los vecinos y comerciantes de las dos avenidas por donde va a afectar al proyecto ya estamos organizados. Volvimos a impedir los trabajos, porque no es la primera vez. Nos reunimos y les impedimos el trabajo, llegaron como 20 o 30 trabajadores, una maquina grande y un ingeniero al frente. Tuvimos que hablar con el ingeniero buenamente y correctamente, sin insultos y sin violencia para que pararan el trabajo”, explicó el representante de inconformes, Rafael Reyes Contreras. Reyes Contreras enfatizó que no aceptarían el inicio de las labores en la zona hasta que los dichos por las autoridades municipales sean sustentados con estudios y peritajes que garanticen que no habrá un daño económico, de seguridad y de inundaciones en la zona. Destaca la solicitud de una declaración de impacto ambiental por la previsión de derribar unos 20 árboles para la obra, así como también seguiría pendiente la resolución del juez en torno al amparo. Foto: Víctor Ramírez. “No tenemos una respuesta todavía del juzgado federal y usted no nos ha dado respuesta de la documentación que le estamos pidiendo, entonces ¿cómo quiere que los dejemos que empiecen a trabajar? Hay estudios y peritajes que les hemos pedido pero que no sean del ayuntamiento porque para nosotros no tendrían validez, tienen que ser por la Secretaría de Medio Ambiente, por ejemplo”, expresó Rafael Reyes. Es importante recordar que, el pasado 21 de diciembre del 2020, se dio el arranque de las labores de construcción del Puente Vehicular de Siervo de la Nación. A pesar de que se había anunciado que el periodo de labores sería de tres o como máximo cuatro meses, el contrato quedó definido para aproximadamente cinco meses desde el 14 de enero hasta el dos de junio. INICIARÍA CON COLECTOR PLUVIAL El principal punto señalado por los vecinos inconformes es el riesgo de que los carriles del puente aterricen en una zona inundada, ya que actualmente es un punto que presenta este problema durante las temporadas de lluvia. El titular de la SUOP reiteró que el proyecto incluye la construcción de un colector pluvial que lleve el líquido hacia el Río Grande, lo cual sería una de las primeras partes en llevarse a cabo.
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