Arturo Molina/ La Voz de Michoacán Morelia, Michoacán. Una vez concluidos los estudios del Programa Integral de Movilidad Urbana y Sustentable de Morelia (PIMUS), autoridades estatales, ha revelado, la viabilidad de continuar con los proyectos de peatonalización del Centro Histórico de Morelia. En concreto, ha trascendido, que a partir del 2019, comenzarán con las labores para cerrar al tráfico vehicular la Avenida Madero. Dicha rúa, es considerada la vialidad con mayor aforo vehicular y de extensión del municipio. en su paso por el Centro Histórico de Morelia, reúne a cientos de edificios de invaluable valor arquitectónico, histórico, así como innumerables comercios de todos los giros. En entrevista para La Voz de Michoacán, José Juan Domínguez López, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), aseguró que ya se encuentran trabajando con una empresa danesa, la cual trae consigo estudios de factibilidad realizados en otras ciudades similares a Morelia, la cual trabajará en coordinación con el estado y municipio para ejecutar la obra. La empresa, contaría con la experiencia necesaria en peatonalizar ciudades por todo el mundo, por lo que los gobiernos estatales y municipal, confía, en que esa experiencia sirva para evitar pruebas de ensayo y error que pudieran derivar en afectaciones directos tanto a la ciudadanía, como a los empresarios y turistas. Desde hace ya más de un año, el gobierno del estado a través de la SCOP inició los estudios correspondientes para determinar la viabilidad de la zona en cuanto al tema de movilidad se refiere para que se intervenga la arteria principal de Morelia en un proyecto que ponga en primer lugar a los peatones. Para conseguir un balance, se tendrán que mejorar los accesos al primer cuadro, el tema del transporte colectivo, el punto anterior bajo un esquema de servicio de mayor alcance, capacidad y que sea accesible para los ciudadanos. La SCOP, ha destacado que es una tendencia mundial el de peatonaliza el primer cuadro de los Centros Histórico en las ciudades, por lo que, en este caso, será un proceso largo entre el inicio de las obras, los trabajos de organización, y la adaptación de la movilidad de casi un millón de habitantes de Morelia. No obstante, aclaró que la avenida Madero, deberá adoptar el esquema de peatonal mixto, en donde el principal beneficiario sean los ciudadanos de a pie, y los vehículos puedan circular únicamente a ciertas horas y bajo condiciones específicas.
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