Redacción/ La Voz de Michoacán Morelia, Michoacán. La autopista Siglo XXI es una de las más transitadas en el país pero también es una de las más peligrosas, de acuerdo con información de la Policía Federal, que coincide con el reciente reporte de la empresa de seguridad Andrews International. Dicha autopista que pasa por Guerrero y Michoacán, llegando a Lázaro Cárdenas, es escenario de múltiples robos. Los tramos más inseguro son entre Uruapan y Lázaro Cárdenas, Pátzcuaro Copándaro, y en las inmediaciones de Zirahuén. Aunque no existe una estadística puntual de los hurtos en esta vialidad, de acuerdo a la última estadística del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), Michoacán se colocó en segundo lugar a nivel nacional por los robos a transporte en el mes de junio. Suman 122 denuncias por este delito en el pasado mes, mientras que el Estado de México ocupó el primer lugar con 42o denuncias. En el primer semestre de este año son 6 mil 016 robos al transporte los que ha registrado la instancia dependiente de la Secretaría de Gobernación. Es importante mencionar que el primer trimestre fue un poco más violento, ya que hubo 3, 147 atracos. La incidencia no parece ir a la baja este año, y es que en el 2018 se robaron 12 mil 217 camiones, casi 800 camiones más que los hurtados en 2017. Solo en marzo pasado las compañías transportistas denunciaron 1,049 casos, es decir un promedio de 34 robos diarios. No sólo los robos la hacen insegura La Autopista Siglo XXI está compuesta por más de 300 kilómetros que recorren los estados de Michoacán y Guerrero hasta desembocar en el puerto de Lázaro Cárdenas. Inicia en Pátzcuaro, en donde entronca con la carretera federal y el macrolibramiento de Morelia. Se trata de una vía de peaje administrada por Autopistas de Michoacán. Si bien se proyectó su construcción a dos carriles con exceso de acotamiento para permitir rebases, su infraestructura está limitada, lo que ha desencadenado en una serie de hechos lamentables en donde decenas de personas ya han perdido la vida, aunado a las deterioradas condiciones en que se llega a encontrar por temporadas. También puedes leer: Por trágicos accidentes en la Siglo XXI, alertan a manejar con precaución Su construcción inició en el sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de León, pero quien la inauguró fue Vicente Fox Quesada. Desde 2012 fue entregada a la concesionaria para que le diera mantenimiento durante 30 años, por lo que la misma concluye hasta 2042. Usuarios de la autopista no sólo se quejan de lo insegura que puede ser, sino también de lo costosa. Cuenta con seis casetas desde el tramo de Pátzcuaro hasta Lázaro Cárdenas. La plaza de Zirahuén cuesta 33 pesos, mientras que en San Ángel Zurumucapio se cobran 47 pesos. La caseta de Taretan tiene un costo de 53 pesos, al igual que en Santa Casilda. En Las Cañas cuesta 97 pesos, mientras que en Feliciano 142 pesos. En febrero del presente año se registraron por lo menos tres accidentes lamentables en donde han perdido la vida por lo menos nueve personas, y casi una decena ha resultado lesionada, por lo que se demandó en su momento, la intervención del Gobierno de la República para que sea atendida la vialidad y se amplíen sus carriles. No es la primera ocasión en que se hace esta petición, a finales de 2018 una tragedia les arrebató la vida a 29 personas cuando un autobús de turistas se estrelló con una pipa cargada de combustible, lo que provocó un fuerte incendio. Hasta ahora, no hay un proyecto técnico que permita visualizar la ampliación de la carretera. También puedes leer: Chofer de camioneta es muerto a balazos en la Siglo XXI No se tiene un conteo oficial de la cantidad de personas que han fallecido en este tramo carretero, pero a los accidentes se suma la violencia que se llegó a registrar luego de que delincuentes se encargaron de asolar la vialidad para arrebatarle sus pertenencias a las automovilistas que circulaban por la zona. Mientras tanto, la carretera sigue siendo un peligro, según lo externan ciudadanos, y también autoridades, pero hasta ahora, nadie ha definido cómo se atenderá esta problemática. Por el momento, Protección Civil se ha limitado a dar recomendaciones para evitar excesos de velocidad. Empresarios sufren violencia Hace poco más de dos meses, El Universal dio cuenta de las afectaciones a empresarios, por la inseguridad en la Siglo XXI, así como en otras carreteras peligrosas del país. En sus páginas publicaron que una empresa de transporte denunció que en menos de un año, en diversas carreteras del país, le han robado en seis ocasiones camiones cargados con mercancías. Y en un mismo día ha llegado a perder dos camiones. La Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) ha señalado que por el combate al robo de combustible, incrementó el robo de mercancías en las carreteras. En el 60 por ciento de los casos, los asaltantes tuvieron en la mira vehículos pesados. El delito creció 46% entre los tres primeros meses de 2016 y el mismo periodo de 2018. 2019 no pinta mejor. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) informó que el año pasado las pérdidas por robo a transporte de mercancías fueron por más de 92 mil millones de pesos: 15% por más que el año anterior, de acuerdo a lo publicado por dicho medio de comunicación. Medicamentos, telas, semillas, abarrotes, azúcar, artículos electrónicos, y hasta las unidades, se llevan los ladrones, han denunciado los empresarios. El reporte de la Canacar, del que da cuenta El Universal, indica la existencia de rutas extremadamente peligrosas en vías y carreteras de al menos 13 estados: Jalisco, Nayarit, Sinaloa, Nuevo León, Tamaulipas, Michoacán, Estado de México, Hidalgo, Querétaro, Guerrero, Puebla, Veracruz, Guanajuato. De acuerdo con el reporte, la inseguridad en estas zonas está asociada con grupos del crimen organizado, y también con personas de las zonas donde cometen los delitos, que han encontrado en esta actividad su fuente de ingreso. Las vías más peligrosas, de acuerdo a dicho reporte son: Avenida Gustavo Baz Prada-El Mirador-Puente de Vigas, el Entronque del Circuito Exterior MexiquenseSan Isidro-Cuautitlán Izcalli, la Avenida Paseos del Bosque en Cuautitlán, el Bulevar Manuel Ávila Camacho en el entronque con la carretería Lechería-Chamapa, y el tramo Tepotzotlán Palmillas, del km 51 al 53, y pasando la caseta de Jorobas a partir del km 58. El tramo más peligroso en Puebla, está en San Martín Texmelucan-Esperanza, entre los kilómetros 84 y 221. En Nuevo León fueron detectadas cuatro rutas de riesgo: el Libramiento Oriente Cadereyta, del km 29 al km 36; las cercanías de la caseta de cobro Guadalupe-Las Palmas; el Entronque con el tramo Cadereyta-Dr. González, y los últimos 40 kilómetros del camino a Reynosa, Tamaulipas.
La Voz de Michoacán
