Notimex / La Voz de Michoacán México, 27 Mar.- Alberto Cornejo Lizarralde, del IPN, y Rodolfo Zamorano, de la Universidad Iberoamericana, crearon un elevador que ahorra 90 por ciento de energía eléctrica, utiliza un motor de un caballo de fuerza y no se atora en caso de movimiento sísmico. Este elevador será promovido y utilizado en el Parque Científico de la Ciudad de México recientemente creado por la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación del Distrito Federal que encabeza René Drucker Colín, ex presidente de la Academia Mexicana de Ciencias (AMC). En un comunicado de la AMC, Cornejo Lizarralde explicó un elevador convencional tiene una cabina con un contrapeso y tiene un motor asociado que sube y baja el contrapeso y el peor movimiento es cuando el equipo está vacío porque hay que mover todo el contrapeso sin equilibrio. En cambio, comentó, el elevador que se diseñó le adiciona a la estructura de éste otro elevador sobrepuesto pero que tiene contrapesos variables tanto en la parte de la cabina como del contrapeso, y es posible moverlo siempre en equilibrio. "Si en la cabina existe un sobrepeso de personas, se pone en efecto el contrapeso, es decir, todos los movimientos de subida y bajada se realizan aprovechando la gravedad, siempre aprovechando el contrapeso", señaló el experto del Instituto Politécnico Nacional (IPN). Así, dijo, el equipo puede subir o bajar sin problemas, independientemente del número de personas que van hacia arriba o hacia abajo, ya que se invierte el efecto de la gravedad y el ahorro de energía es evidente. Un elevador convencional utiliza un motor de 15 caballos, mientras que el desarrollo mexicano se puede mover con un motor de un caballo de fuerza, aseveró. Cornejo Lizarralde y Zamorano Morfin, que trabajan desde hace algunos años con el Tecnológico de Monterrey, instalaron el primer prototipo de este equipo en una plaza comercial de la colonia Narvarte con muy buenos resultados y un importante ahorro de energía, pues los equipos están en línea y aprovecharon las instalaciones de un elevador convencional. "La propuesta del doctor Drucker es instalar el elevador en el parque y a partir de ahí hacer una comercialización ya profesional pues aún luce como un prototipo", añadió Cornejo Lizarralde. La AMC agregó que basados en este principio, los especialistas desarrollan también un estacionamiento radial el cual permite que en un área de 20 por 20 metros cuadrados se pueden acomodar 87 automóviles, los cuales son movidos por un robot en una especie de dona.
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