La movilidad, al igual que la política social, es uno de los ejes rectores de la 4T, reflexionó en entrevista la arquitecta Gladyz Butanda Macías, quien recapituló cómo con proyectos como “El Segundo Piso, el Metrobús y los teleféricos de la Ciudad y el Estado de México, Andrés Manuel López Obrador y ahora la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, “están revolucionando la movilidad en el país”. En entrevista con La Voz de Michoacán, la actual secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad remarcó que, previo al surgimiento de la Cuarta Transformación, el país enfrentaba un rezago en movilidad de por lo menos cinco décadas, situación por la cual consideró que este rubro, la movilidad, se convirtió en la base la 4T. “Todo empieza en la movilidad, proyectos como el Metrobús, el segundo piso y los teleféricos impulsados por la presidenta Claudia Sheinbaum, pasaron a ser una de las principales cartas de presentación para demostrar la efectividad de un gobierno de izquierda comprometido con causas y proyectos que por décadas fueron ignorados”, opinó. Gladyz Butanda subrayó que no todo se trata de proyectos para fortalecer la movilidad y el desarrollo urbano de las ciudades de México, “porque además existe un estudio con perspectiva social para conectar comunidades y poblaciones que vivían bajo una total relegación”. Inversión histórica en Michoacán La arquitecta de los teleféricos de Morelia y Uruapan dijo que en Michoacán se sigue este ejemplo, y como prueba de ello destacó que en tres años el gobierno de Alfredo Ramírez Bedolla invirtió siete mil 052 millones 569 mil 548.20 pesos en obras y proyectos de movilidad. Con esta inversión, dijo, se financiaron proyectos como los teleféricos; la construcción del Mercado de Pátzcuaro; la renovación de 80 autobuses urbanos y la rehabilitación de la Avenida Paseo de la Revolución, en Uruapan. Todos los proyectos tienen dos similitudes, según comentó: están financiados con recursos cien por ciento estatales y alineados a la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial, cuyo contenido pondera como prioridades al peatón, ciclista y personas con discapacidad. “La eficiencia en el gasto en la 4T ha permitido pensar en teleféricos, en metrobuses y obras de movilidad que antes parecían imposibles o propias de países que son potencia mundial”, finalizó.
La Voz de Michoacán
