Redacción / La Voz de Michoacán. Lázaro Cárdenas. En el marco de la Ceremonia de Graduación de los alumnos del Diplomado de Protección Portuaria, en la que estuvieron presentes el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Alfonso Durazo Montaño; el gobernador Silvano Aureoles y Lázaro Cárdenas Batel, coordinador de asesores de la 4t, se señaló que para mejorar la seguridad pública, se tiene que recuperar el manejo de los puertos. “Si queremos mejorar la seguridad pública del país, entre otras acciones, tenemos que recuperar el manejo y la administración de los puertos nacionales", señaló Alfonso Durazo Montaño. En las instalaciones de la Escuela de Maquinaria Naval, con sede en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, el Durazo afirmó que “el sentido del deber, el patriotismo, la honestidad son elementos que caracterizan la formación de un marino y son elementos también imprescindibles para retomar el control pleno de los puertos del país". La declaración se da luego de que la Cámara de Diputados aprobara la reforma que entregó a la Secretaría de Marina el control de los puertos del país, el pasado 1 de octubre; con 262 votos a favor, 86 votos en contra y 45 abstenciones se avaló en lo particular el dictamen de reformas a la legislación y se turnó al Senado. https://twitter.com/SEMAR_mx/status/1312105508828934146?s=20 Hace unos días el secretario de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval, dio a conocer que dos de las cinco rutas internacionales, provenientes de China e India, de tráfico de fentanilo pasan dos puertos mexicanos. En un estudio al que tuvo acceso El Universal, señala que los carteles del narcotráfico concentran sus operaciones para recibir también droga de centro y Sudamérica la cual arriba a Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Michoacán; Mazatlán, Sinaloa; Ensenada, Baja California; La Paz, Baja California Sur, y Ciudad del Carmen, Campeche. Carteles como el de Jalisco Nueva Generación y de Sinaloa, según un reporte de inteligencia naval, citado por El Universal, reciben embarcaciones procedentes de Colombia, Perú, Ecuador y Panamá, con banderas de otras naciones y con carga oculta de diferentes formas y a través de diferentes métodos desarrollados por los criminales.
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