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    Regional | 8 Jun, 2013, 23:51

    En “stand by” y sin fecha, puente proyectado sobre las vias del tren

    La Voz de Michoacán. Las últimas noticias, hoy.

    La Voz de Michoacán. Las últimas noticias, hoy.

    Paola Franco/La Voz de Michoacán.
    8 de junio del 2013.-En “stand by” y sin fecha para la colocación de la primera piedra, se encuentra el puente proyectado sobre las vías del tren en el Periférico Sur-Poniente de la capital michoacana, obra que desde el 2011 cuenta con alrededor de 80 millones de pesos, que donó la empresa Kansas City para su ejecución, pero por diversas razones el Ayuntamiento de Morelia no la ha realizado, incluso existe el riesgo de que el recurso se reasigne para otras obras, entre ellas, repavimentaciones.

    Aunque a principios de abril, el gobierno municipal dio a conocer la intención de arrancar  la obra, en torno a los festejos del 472 Aniversario de Morelia, aún no se comienza la edificación del puente que se tiene visualizado a la altura de la Pepsi.

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    El director del consejo técnico del Fideicomiso para la Inversión de Proyectos Estratégicos (FIPE), José Antonio Gómez, dijo a este medio que es por falta de algunos estudios geotécnicos, pero no descartó la posibilidad de llevar a cabo otra obra.

    José Antonio Gómez dijo que no hay fecha precisa para arrancar la construcción, dado que en abril detectaron que había una falla geológica y que sería necesario hacer otros estudios para comprobar la viabilidad de la obra.

    Dichos estudios costarían 140 mil pesos, que no se pueden tomar del FIPE y que no ha autorizado el Ayuntamiento de Morelia, expuso José Antonio Gómez, al señalar que a finales de abril o principios de mayo hizo llegar un oficio al ejecutivo municipal, para que se les proporcione el recurso, o que el propio municipio lleve a cabo directamente, la contratación para dicho estudio técnico.

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    Por otra parte, un integrante del FIPE, de manera anónima, indicó que es muy alta la posibilidad de que se reasigne el recurso de esta obra, a otras de mayor impacto y que además no violen la ley, dado que está prohibido construir  sobre fallas geológicas.

    Habló sobre la posibilidad de destinar dicho recurso a repavimentar algunas calles, terminar las laterales del libramiento, o hacer un paso inferior vehicular en Camelinas a la altura de Star Médica, enfatizando que el tren va a salir de la ciudad y se estaría desperdiciando el recurso en el puente.

    Mientras que de manera extraoficial, llegó información a este medio de que hay intereses personales que han detenido el arranque de la obra, por terrenos que tienen dos empresarios en la zona; uno de ellos también, de manera anónima, confirmó estar en contra de “una obra que viole la ley” por estar sobre una falla geológica y descartó que sean intereses personales lo que motive su posicionamiento.

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