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    Morelia | 8 Nov, 2021, 12:23

    Bedolla advierte a constructoras que cumplan con distribuidores viales o les cancela contrato

    El gobernador mencionó que hay cuarteles de la policía estatal que aún no han sido entregados por la empresa que los edificó y que se están haciendo los costeos directamente en campo por SCOP.

    Christian Hernández / La Voz de Michoacán

    Morelia, Michoacán. Luego de los notorios retrasos que existen en las obras de los distribuidores viales de salida a Mil Cumbres y de Salamanca, el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, llamó a las constructoras que están a cargo que cumplan en tiempo y forma y si no pueden, se les rescindirá el contrato para buscar a otras que si cumplan.

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    Ramírez Bedolla puso como ejemplo la obra que se ejerce en la salida a Salamanca, donde se les entregó un adelanto de 80 millones de pesos por la administración anterior y el avance no se refleja.

    Durante su conferencia con medios de comunicación, el mandatario mencionó que el secretario de Obras Públicas ya está en pláticas con las empresas que están a cargo para que aceleren y cumplan en tiempo y forma.

    "Hay retraso en obra de salida a Mil Cumbres y si las empresas constructoras no pueden cumplir, les rescindimos el contrato y se busca otra empresa que cumpla, porque se les han entregado recursos

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    Alfredo Ramírez Bedolla, gobernador de Michoacán

    Señaló que, así como en la capital michoacana están inconclusas las obras, las hay también en todo el estado y existen más de 450 que están en esa situación.

    Incluso, mencionó que hay cuarteles de la policía estatal que aún no han sido entregados por la empresa que los edificó y que se están haciendo los costeos directamente en campo por SCOP.

    SALIDA A MIL CUMBRES, LENTO AVANCE

    Iniciada desde septiembre del 2020, la obra de salida a Mil Cumbres ostenta un lento avance.  

    A principio de octubre, tras acusaciones de vecinos, la administración anterior de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) de Michoacán negó que el proyecto se encontrase detenido a pesar de que así era evidente. En su favor, autoridades presentaron que al corte del mes de septiembre la obra ostentaba un supuesto avance del 76 por ciento.

    La dependencia señaló que incluso presentaba un desarrollo más adelantado que lo proyectado en el plan ejecutivo y superaba en un 32 por ciento lo planteado originalmente en cuánto tiempo de ejecución. 

    En esta obra, el alcance es mayor. La ejecución consistirá en la construcción de dos viaductos elevados, dos puentes para vueltas izquierdas, un paso deprimido, drenaje pluvial y cableado subterráneo de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

    El proyecto considera también cuatro kilómetros de ciclovía unidireccionales en las calles laterales y espacios públicos en bajo puentes, al igual que la reconstrucción de banquetas peatonales, equilibrando el transporte vehicular con los medios no motorizados.

    DESARROLLO DETENIDO

    Desde hace más de tres meses, vecinos de las colonias aledañas a la obra de salida a Salamanca advierten que el desarrollo se encuentra "detenido".

    A pesar de la presencia de maquinaria pesada y trabajadores, los avances sobre la avenida Morelos Norte son prácticamente imperceptibles.

    Los inconformes recordaron que el compromiso era entregarla antes del fin de la administración. No obstante, al mes de septiembre los encharcamientos de aguas negras se han expandido por más de 100 metros sobre la obra.

    Como se recordará, en febrero de este año iniciaron la construcción del Nuevo Distribuidor Vial Tecnológico, en la Salida a Salamanca, la cual es una obra de gran calado que forma parte del plan que tiene como objetivo transformar el periférico de Morelia en un circuito interior de circulación continua.

    Con una inversión contratada de 495 millones de pesos se construye un viaducto elevado en tercer nivel de 544 metros lineales en el sentido que va desde la Terminal de Autobuses hacia la salida a Salamanca, construido con columnas, pilas de cimentación, cabezales y través prefabricadas, loza de concreto reforzado y superficie de rodamiento de carpeta asfáltica de alto desempeño.

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